Uttarkashi tunnel rescue LIVE: शुक्रवार को एक बड़ी बरमा मशीन के फंस जाने के बाद वैकल्पिक ड्रिलिंग दृष्टिकोण अपनाया गया।
Uttarkashi tunnel rescue LIVE: उत्तराखंड के उत्तरकाशी में ध्वस्त सिल्कयारा सुरंग में फंसे 41 श्रमिकों को बचाने में लगे रैट-होल खनन विशेषज्ञों ने सोमवार को मलबे के माध्यम से मैन्युअल ड्रिलिंग शुरू की। समवर्ती रूप से, सुरंग के ऊपर से ऊर्ध्वाधर ड्रिलिंग आवश्यक 86 मीटर में से 36 मीटर की गहराई तक पहुंच गई है।
कम से कम 12 रैट-होल खनन विशेषज्ञों को उत्तराखंड में चार धाम मार्ग पर निर्माणाधीन सुरंग के ढहे हुए हिस्से में मलबे के अंतिम 10 से 12 मीटर के हिस्से में क्षैतिज रूप से ड्रिलिंग करने का काम सौंपा गया है। शुक्रवार को एक बड़ी बरमा मशीन के फंस जाने के बाद वैकल्पिक ड्रिलिंग दृष्टिकोण अपनाया गया। आवश्यक 86-मीटर ऊर्ध्वाधर ड्रिलिंग का लगभग 40 प्रतिशत पूरा हो चुका है।
सोमवार शाम तक, फंसे हुए बरमा के शेष हिस्से को टुकड़े-टुकड़े करके सफलतापूर्वक काट दिया गया, और एक स्टील पाइप को आंशिक रूप से पूर्ण किए गए एस्केप मार्ग में डाला गया। दिल्ली में राष्ट्रीय आपदा प्रबंधन प्राधिकरण के सदस्य लेफ्टिनेंट जनरल सैयद अता हसनैन ने कहा कि रविवार को शुरू की गई ऊर्ध्वाधर ड्रिलिंग पहले ही 36 मीटर की गहराई तक पहुंच चुकी है।
बचावकर्मियों का लक्ष्य एक मीटर चौड़े शाफ्ट के नीचे सुरंग के शीर्ष में प्रवेश करने के बाद, आदर्श रूप से गुरुवार तक श्रमिकों को निकालने का है। इसके साथ ही, पास के एक बिंदु से ड्रिल किया गया आठ इंच चौड़ा शाफ्ट लगभग 75 मीटर नीचे तक पहुंच गया है। एनडीएमए सदस्य और सिल्क्यारा अधिकारियों के बयानों के अनुसार, यह माध्यमिक जांच, फंसे हुए श्रमिकों के लिए आपूर्ति लाइन के रूप में काम करने की उम्मीद है, अब तक कोई महत्वपूर्ण भूवैज्ञानिक बाधाएं नहीं होने का संकेत देती है।
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